Иркутск – Листвянка – Усть-Ордынский и мыс Бурхан – остров Ольхон

и мыс Хобой – Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

– Ангарск – Иркутск

 

 

Иркутская область – это настоящая Сибирь. Здесь есть большая река, непроходимая тайга и здесь случались ударные стройки. Город Иркутск – это ворота на озеро Байкал. Безусловно самыми основными достопримечательностями этого края является уникальная природа. Путешествие "Магия священного Байкала” откроет для вас загадочный остров Ольхон, невероятный памятник инженерного мастерства - Кругобайкальскую железную дорогу, умиротворенную Листвянку и уникальную сибирскую природу. Священное озеро Байкал покоряет каждого путешественника.

 

Отправление из Санкт-Петербурга

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВИАРЕЙСЫ:

S7 Airlines: Санкт-Петербург - Иркутск S76378 13:00-23:55

Иркутск - Санкт-Петербург S7 Airlines 10:25 - 12:00

Отправление из Москвы

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВИАРЕЙСЫ:

Аэрофлот: Москва - Иркутск SVO 07:45 - 18:35

Иркутск - Москва SVO 09:50 - 11:10

 

Программа тура

1 день: Иркутск

Прибытие в Иркутск.

Трансфер в отель.

Размещение в отеле.

 

2 день: Иркутск – краеведческий музей

Завтрак в отеле.

Экскурсия по Иркутску.

Иркутск – старинный сибирский город, который возник на месте острога, построенного в XVII веке. В первые десятилетия Иркутск развивался как центр земледельческого края Восточной Сибири. На прилежащих к городу землях крестьяне занимались растениеводством и животноводством, обеспечивая население продуктами питания. Выгодное географическое положение Иркутска на перекрестке водных путей, сухопутных дорог, наличие природных ресурсов способствовали быстрому развитию сельского хозяйства и промышленных предприятий, росту численности населения, а также установлению связей с Монголией, Китаем и Забайкальем. Сегодня Иркутск находится в ряду крупнейших городов России. Это многонациональный сибирский город. Здесь сохранились уникальные старинные кружевные деревянные дома, а самое главное это то, что Иркутск это ворота на Байкал.

Экскурсия в краеведческий музей Иркутска.

Один из старейших музеев России, который был основан в декабре 1782 года по инициативе иркутского губернатора Ф.Клички. Двухэтажное здание для музея в мавританском стиле было построено по проекту инженера-конструктора барона Г. В. Розена в 1883 году. На фризе здания помещены фамилии исследователей Сибири: Беринга, Стеллера, Гмелина, Палласа, Врангеля, Георги, Миллера, Ледебура, Гумбольдта, Миддендорфа и др. В настоящее время в музее расположено несколько отделов: отдел природы, отдел истории, экспозиционный отдел "Окно в Азию", выставочный отдел "Музейная студия", экспозиционный отдел "Музей В.Г. Распутина", ледокол "Ангара", Культурно-просветительский центр имени святителя Иннокентия (Вениаминова) (оплачивается дополнительно).

Возвращение в отель.

Ужин в отеле.

Свободное время.

 

3 день: Музей «Тальцы» – поселок Листвянка – поб-е Байкала

Завтрак в отеле.

Переезд в Архитектурно-этнографический музей «Тальцы».

Экскурсия по музею.

Музей расположен на правом берегу реки Ангары по дороге от Иркутска к Байкалу. «Тальцы» – это уникальное собрание памятников архитектуры, истории и этнографии XVII–XX вв. В музее воссоздано четыре историко-культурные зоны: бурятская, эвенкийская, тофаларская и русская. Буряты, эвенки и тофы являются коренными народностями Прибайкалья. Фонды музея «Тальцы» насчитывают более 29 000 экспонатов. Музейный комплекс под открытым небом привлекает посетителей возможностью знакомства с материальной и духовной культурой народов Прибайкалья (оплачивается дополнительно).

Переезд в поселок Листвянка.

Название поселку дали лиственницы, которые растут здесь в большом количестве. В конце XIX века Антон Павлович Чехов был очарован красотой этих мест, сравнивая поселение с Ялтой. Листвянка находится в 65 километрах от Иркутска, у истока реки Ангары, на берегу Байкала.

Прогулка по побережью Байкала. Зимой прогулка по льду Байкала.

Подъем на смотровую площадку Камень Черского.

Камень Черского – вершина одной из прибрежных гор в поселке Листвянка. Вершина находится на высоте 728 метров и там расположена смотровая площадка. Названа она по имени выдающегося ученого-географа, исследователя природы Байкала, Ивана Дементьевича Черского. С обзорной площадки открывается завораживающий панорамный вид. В ясную погоду можно увидеть южную котловину Байкала, исток Ангары, порт Байкал и даже можно разглядеть заснеженные вершины Хаиар-Дабана.

Обед (оплачивается дополнительно).

Экскурсия в Байкальский музей.

Байкальский музей Иркутского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук получил статус самостоятельного научно-исследовательского учреждения в 1993 году. Музей посвящен экосистеме озера. Здесь собирают и хранят научные данные о климате, флоре, фауне, воде и взаимном влиянии озера и окружающей среды. Важно, что научные сведения для посетителей представляют в доступной для понимания форме (входные билеты оплачиваются дополнительно).

В зимний период для желающих катание в упряжках Хаски (оплачивается дополнительно).

Возвращение в Иркутск.

Ужин в отеле.

Свободное Время.

 

4 день: Усть-Ордынский и цац. музей – мыс Бурхан

Завтрак в отеле.

Переезд в поселок Усть-Ордынский.

Поселок расположен на правом побережье реки Куды. Название это поселение получило по названию речки Ордушки, которая протекает недалеко от поселка. Буряты – это одна из самых многочисленных народностей, которая населяет территорию Сибири, а Усть-Ордынский район интересен тем, что здесь из поколения в поколение передаются основы традиционной культуры бурят.

Экскурсия в Национальный музей Усть-Ордынского Бурятского округа.

Краеведческий музей был основан в 1944 году. В фондах музея собраны предметы этнографии, археологии и фотодокументы. Всего в фондах музея собрано более 10 000 единиц хранения. Так же на территории музея расположен комплекс Бурятская крестьянская усадьба конца XIX-начала XX века» (оплачивается дополнительно)

Посещение Усть-Ордынского дацана.

В 1999 года началось возрождение буддизма и было инициировано восстановление дацана под руководством ширээтэ ламы Сутаева Сергея Ананьевича. Дацан решили построить в поселке Усть-Ордынский в местности Абаганат. Официальное открытие дацана состоялось 4 августа 2011 года, церемонию освящения провел Пандито Хамбо лама Аюшеев, Дамба Бадмаевич.

Обед (оплачивается дополнительно).

Переезд к паромной переправе на остров Ольхон.

Переправа на остров.

Переезд в поселок Хужир.

Размещение в отеле/турбазе.

Вечерняя прогулка на священный мыс Бурхан (Скала Шаманка).

Название мыса «Бурхан» появилось в конце XVII века, когда в Прибайкалье просочился тибетский буддизм. Словом «Бурхан» буряты-буддисты называли главное божество Байкала. Когда-то на мысе совершали культовые жертвоприношения духу-хозяину острова Ольхон Угутэ-нойону. По поверьям, он обитал в пещере мыса и был самым грозным и почитаемым божеством Байкала. Рядом с мысом в священной роще сжигали и хоронили шаманов. Мыс Бурхан – это самый известный символ Байкала и одно из самых загадочных мест. Встреча заката.

Ужин.

 

5 день: Остров Ольхон и мыс Хобой – Иркутск

Завтрак.

Поездка на мыс Хобой.

Это самый северный мыс на острове Ольхон. В переводе с бурятского «хобой» означает «клык». Мыс Хобой находится вблизи самого широкого места Байкала (79,5 км), и только в хорошую погоду с него можно разглядеть восточный берег, гористый контур полуострова Святой Нос. Основная скала мыса получила название Дева, так как она напоминает очертания женского тела. Согласно бурятской легенде, скала — это окаменевшая молодая женщина, просившая у небожителей тэнгриев из зависти к мужу такой же дворец, как и пожалованный её супругу. Тэнгрии со словами «Покуда на земле будет зло и зависть — будешь камнем» превратили её в скалу. По дороге остановки на мысе Харанцы, мысе любви (Шунтэ), у скалы три Брата, в бухте Песчаная.

Пикник со свежеприготовленной ухой.

Возвращение в поселок Хужир.

Переезд к паромной переправе.

Переправа с острова. Переезд в Иркутск.

Ужин в дороге.

Размещение в отеле.

 

6 день: Иркутск – Кругобайкальская железная дорога

Завтрак в отеле.

Свободный день в Иркутске.

Для желающих экскурсия по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД).

Кругобайкальская железная дорога является уникальным памятником инженерного зодчества. 17 мая 1891 г. царь Александр III издал указ о начале строительства Транссибирской магистрали. Название "КБЖД" относится ко всей линии, огибающей южную оконечность озера от станции Порт Байкал до станции Мысовая. Сегодня, говоря о КБЖД, подразумевают ее западную часть от истока реки Ангара до города Слюдянка (71-168 км.), которая выведена из транзитного движения. Восточная же часть остается магистральной в составе Транссиба. Строили ее сосланные в Сибирь каторжники. Около 15000 человек было задействовано в строительстве. Пробивка тоннелей осуществлялась преимущественно вручную, с использованием взрывчатки, а суточная скорость продвижения составляла 40-50 см. На каждый километр пути в среднем израсходовано по одному вагону взрывчатки и произведено земляных работ по объему, равному вместимости примерно 400 вагонов, что сравнимо с объемом работ на строительстве Суэцкого канала. За период строительства этого участка транссибирской железной дороги строители возвели 41 тоннель, протяженностью 9,5 километров. Здесь было построено 15 каменных галерей и 3 железобетонных. В общей сложности вдоль пути было построено около 470 больших и малых мостов и 6 виадуков. Для защиты пути построили около 270 различных укреплений: подпорных стенок, мощений и других сооружений. Ни одна железная дорога в мире не обладает таким количеством рукотворных объектов, как этот участок КБЖД. На протяжении 85 километров здесь сохранились тоннели, водоотводы, мосты, подпорные стенки вековой давности, все это на фоне мысов и утесов, обнаженных при строительстве дороги скальников, живописных долин рек (оплачивается дополнительно).

Ужин в отеле.

 

7 день: Ангарск – Иркутск

Завтрак в отеле.

Переезд в Ангарск.

Экскурсия по городу.

После окончания Великой Отечественной войны началось строительство будущего города Ангарска. Изначально планировалось построить завод по производству искусственного жидкого топлива и к нему рабочий поселок на 30 000 человек. Масштабы строительства к 1951 году позволили решить вопрос о преобразовании рабочего поселка в город. Ангарск называют Сибирским Ленинградом, потому что проектирование города осуществлялось проектной организацией – архитектурно-планировочной мастерской № 4 Ленинградского отделения Горстройпроекта. Именно поэтому у Ангарска много схожего с Петербургом. Сегодня Ангарск – это крупный промышленный город с уютной жилой частью времен сталинской застройки.

Обед (оплачивается дополнительно).

Экскурсия в музей часов.

Музей часов в городе Ангарске открылся в 1968 году и стал первым музеем часов в России.

Основой музея стала коллекция Курдюкова Павла Васильевича, которую он собирал на протяжении пятидесяти лет. Собрание часов, очень разнообразное и интересное, ныне насчитывает более 1300 экспонатов: часы XVIII – начала XX веков стран Западной Европы, России, Японии в корпусах из бронзы и мрамора, фарфора и дерева (оплачивается дополнительно)

Возвращение в Иркутск.

Ужин в отеле.

Свободное время.

 

8 день: Иркутск

Завтрак в отеле.

Трансфер в аэропорт.

 

 

Стоимость тура на человека в рублях:

Места в автобусе распределяются туроператором по мере продажи путёвок.

Категория номера	Стоимость
Место в 2-х местном номере	47 500 руб.
1-но местный номер	62 500 руб.

 

В стоимость тура входит:

• - Проживание в отеле в Иркутске с завтраком;
• - Питание: 6 ужинов;
• - Групповой трансфер аэропорт-отель-аэропорт под рекомендованные рейсы;
• - Проживание в отеле/на турбазе на острове Ольхон с ужином и завтраком;
• - Экскурсия по Иркутску;
• - Экскурсия по Анарску;
• - Поездка на остров Ольхон с пикником;
• - Поездка в Листвянку.
• - Услуги гида-сопровождающего.

 

В стоимость тура не входит:

• - Авиаперелет до Иркутска и обратно;
  
• Дополнительно оплачивается (цены ориентировочные):
• - Входной билет в краеведческий музей Иркутска: взрослый – 200 руб; пенсионный – 70 руб.;
• - Входной билет в музей Тальцы – 250 руб.;
• - Входной билет в Байкальский музей;
• - Катание на упряжках Хаски;
• - Посещение Усть-Ордынского музея – 100 руб.;
• - Экскурсия по КБЖД – 4 100 руб.;
  
• - Доплата за место со стороны Байкала 750 руб.;
  
• - Обед 700 руб.;
• - Экскурсия в музей часов: взрослый – 130 руб.; пенсионный – 80 руб.;

 

 

Внимание:

Поздней осенью, зимой, ранней весной, из-за короткого светового дня, посещение некоторых заявленных в программе тура объектов может происходить в тёмное время суток.

Туроператор не несет ответственности за очереди на пограничных пунктах, задержки в пути, связанные c погодными условиями, а также с пробками на дорогах.

В случае, если погодные условия на маршруте могут угрожать безопасности туристов (сильные снегопады, низкие/высокие температуры воздуха, сели, ливни, наводнения, лесные пожары, смог и пр.), туроператор оставляет за собой право в одностороннем порядке изменять программу экскурсии: заменять одни объекты на другие, а при невозможности замены – исключать объекты из программы.